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盧卡在康宏站的廚房里工作
上周，曾通過Skype 和盧卡通了話，當時剛好是康宏站進入極夜階段的首個完整周。不過接下來的三個月都看不到太陽這一事實，絲毫沒有影響他的情緒。
盧卡的工作環(huán)境，與我們理想中的"最好條件" 相去甚遠，但最令他困擾的并不是工作上的困難，而是他最心心念念的一件小事："我已經(jīng)三個月沒吃過橙子了。" 他滿懷憂郁地告訴我說，似乎三個月不吃橙子會出什么人命關天的大事。
去南極做廚師，就像中了六合彩
被同事們親切地喚作"餐飲界大衛(wèi)·科波菲爾" 的盧卡，出生于意大利西西里島。他在意大利的卡塔尼亞接受了五年的廚師培訓。30歲時，他已是輾轉于澳大利亞、英國、西班牙等地數(shù)年的老廚師了。然而于他而言，在南極這片白色大陸上做廚師不過是一個遙不可及的夢。
盧卡笑著告訴我："說實話，能到南極工作是我始料未及的。這完全是運氣。有時你買六合彩，夢想自己能中，但根本不敢想自己有一天真的會中獎。我實在是太走運了，就真的中了！"
每年，意大利南極研究項目國家委員會（除康宏站外同時支持法國保爾·埃米爾·維克多極地研究所運營）都會通過抽簽來決定下一年派駐康宏站的廚師人選。
這一選拔機制令康宏站因餐飲而聲名鵲起，甚至被旅行書籍《孤獨星球》譽為"公認的享用南極頂級美食之所"，其并稱在這里能享用到"上等美酒，以及周末七道菜的奢華午餐"。
扇貝、明蝦、法式鮮奶油制成的海鮮糕點，輔以香蔥調味
盡管盧卡從未想過自己真能有幸到康宏站工作，不過事實證明，精通各種不同風味菜系的他確實是這一職位的不二人選。冬季駐康宏站的科考隊員共13名，他們來自英國、瑞士、法國、意大利等不同國家。為了迎合這些飲食習慣各異的隊員的口味，康宏站的廚師不僅需要很高的專業(yè)素養(yǎng)，還要精通多種菜系。
與世隔絕，美食喚醒家鄉(xiāng)記憶
康宏站的越冬隊員幾乎過著與世隔絕的生活。在每年長達八個月的極夜期間，南極洲極度嚴寒，噴氣飛機的燃料在此會凝結成膠狀，任何人都無法進入這片禁地。盡管十一月份以前隊員們都被困在站內，盧卡卻總能用約克郡布丁、鵝肝醬、意式雞排等家鄉(xiāng)美食的芳香，喚醒了隊員們的家鄉(xiāng)記憶，每天都帶給他們家的感覺。
盧卡不僅努力做出符合各位隊員口味的飯菜，還在每周六舉辦主題夜活動，屆時，他總會拿出看家本事為大家奉上一頓饕餮大餐："你應該了解，這里的生活千篇一律。因此為了給我們的生活增添一點色彩，我們試著組織一些特別的活動。
例如，對于法國籍隊員，我會為他們做一頓精美的法餐，并請人擔任侍酒師，還會為他們講解上菜的講究。我們有不少周末的晚上就是這樣度過的，很潮吧！"
盡管每周末盧卡精心準備的大餐，確實為大家營造了歡快的氣氛，可要是缺了另一樣重要元素，使他們的活動同樣不能稱之為派對—— 沒錯，那就是酒?？瓶颊緝炔赜懈魇胶镁?，但隊員們只有每周六晚吃大餐、慶祝又度過了一周時才能享用。晚餐時，他們會下載各種雞尾酒的配方來嘗試；此外，隊員們尤其鐘愛葡萄酒—— 可以說，葡萄酒是意大利和法國隊員們的命根子。
盧卡笑著說："我們這有很多酒，但不像酒吧一樣什么酒都有，我們這只有法國葡萄酒。我覺得對于每個人來說，最好的酒肯定還是家鄉(xiāng)的酒，但即使不是法國人，能喝上一杯葡萄酒也總是好的。"
精選法國干酪及自制面包條
烹飪課、旅行故事，讓南極生活不再乏味
每逢夏季（11月至次年2月），康宏站的人員數(shù)量會增加至75人左右，這時廚師還會有一些幫廚來輔助他的工作。然而另外的8個月里，站上只有12名隊員，盧卡則需要每天獨立準備三餐。雖然任務艱巨，但有時也會有其他隊員過來幫忙。盧卡始終開著廚房的門，時刻準備著為隊員們上一堂烹飪課。
盧卡在康宏站廚房忙碌著準備午餐
盧卡告訴我："大部分時間，都是我一個人在廚房里忙活，但有時我會給隊員開個烹飪課。像我之前跟貝絲（駐康宏站英國醫(yī)生）一起做小松餅，還跟馬里奧（駐康宏站意大利籍任務指揮官）一起做過披薩。" 除此以外，盧卡還經(jīng)常給隊員們講述自己學習這些菜品時的故事。他說："我們吃飯時的氣氛非常好，因為我們大家會分享旅行經(jīng)歷，或是鮮為人知的一些菜譜。我學做的每一道菜背后都有一段故事，我也會和他們一一分享。"
新鮮食材，越冬隊員的饕餮盛宴
夏季帶來的，除了極晝及幾十名新隊員外，還有運過來的新鮮食材。這對三月以來便一直用冷凍脫水的食材做飯的盧卡來說，可謂奢侈至極。盡管隊員們對新鮮食材的到來都無比興奮，但他們并沒有拿它們來做大餐。
盧卡說："你也許會很奇怪，不過我們不會拿這些新鮮事物來做菜，因為我們認為享用它們的最佳方式，就是不經(jīng)任何加工，直接吃掉。" 盧卡還向我描述說，同事們幻想著11月份再次見到新鮮果蔬時是何種激動。
土豆、甜菜根、蟹肉與青檸混合，并配以少量摩德納香醋
這些新鮮食物運送到康宏站前，需要歷盡周折。首先，來自法國、意大利、及澳大利亞的食物通過船運送到南極大陸，再經(jīng)歷10天的流轉，覆蓋行程達1200千米，才能成功抵達康宏站。盧卡必須提前幾個月便開始制定菜單，計劃食物用量，在考慮到基地食物極其有限的同時，最大限度地兼顧隊員們各異的口味需求。運送食物過程異常周折，食物能否按時供應也是一個未知數(shù)。
來源：餐飲老板內參
